Ing taun-taun pungkasan, tembung "unsur tanah jarang", "kendaraan energi anyar", lan "pembangunan terintegrasi" wis katon luwih kerep ing media. Kenging punapa? Iki utamane amarga tambah akeh perhatian negara kanggo pangembangan industri perlindungan lingkungan lan hemat energi, lan potensial gedhe kanggo integrasi lan pangembangan unsur bumi langka ing bidang kendaraan energi anyar. Apa papat arah aplikasi utama unsur bumi langka ing kendaraan energi anyar?
△ Motor magnet permanen langka bumi
I
Motor magnet permanen langka bumi
Motor magnet permanen langka bumi minangka jinis motor magnet permanen anyar sing muncul ing awal taun 1970-an. Prinsip kerjane padha karo motor sinkron listrik sing bungah, kajaba sing nggunakake magnet permanen kanggo ngganti belitan eksitasi kanggo eksitasi. Dibandhingake karo motor eksitasi listrik tradisional, motor magnet permanen langka bumi duwe kaluwihan sing signifikan kayata struktur sing gampang, operasi sing dipercaya, ukuran cilik, bobot entheng, kerugian sing sithik, lan efisiensi sing dhuwur. Kajaba iku, wangun lan ukuran motor bisa dirancang kanthi fleksibel, sing ndadekake regane dhuwur ing bidang kendaraan energi anyar. Motor magnet permanen langka bumi ing mobil utamane ngowahi energi listrik saka baterei daya dadi energi mekanik, nyopir flywheel mesin kanggo muter lan miwiti mesin.
II
Baterai Rare Earth Power Kab
Unsur bumi langka ora mung bisa melu nyiapake bahan elektroda arus utama kanggo baterei lithium, nanging uga dadi bahan mentah kanggo nyiapake elektroda positif kanggo baterei Lead-asam utawa baterei hidrida Nikel-logam.
Baterei lithium: Amarga tambahan unsur bumi langka, stabilitas struktural materi dijamin banget, lan saluran telung dimensi kanggo migrasi ion lithium aktif uga ditambahi nganti sawetara. Iki ngidini baterei lithium-ion sing disiapake duwe stabilitas pangisian daya sing luwih dhuwur, kebalikan siklus elektrokimia, lan umur siklus luwih dawa.
Baterei asam timbal: riset domestik nuduhake yen tambahan saka bumi langka iku kondusif kanggo nambah kekuatan tensile, atose, resistance karat lan evolusi oksigen Overpotential saka timbal adhedhasar alloy piring elektroda. Kajaba saka bumi langka ing komponen aktif bisa nyuda release saka oksigen positif, nambah tingkat pemanfaatan materi aktif positif, lan kanthi mangkono nambah kinerja lan urip layanan baterei.
Baterei nikel-logam hidrida: Baterei nikel-logam hidrida nduweni kaluwihan kapasitas spesifik sing dhuwur, arus dhuwur, kinerja muatan sing apik, lan ora ana polusi, mula diarani "baterei ijo" lan akeh digunakake ing mobil, elektronik lan lapangan liyane. Kanggo njaga karakteristik discharge dhuwur-kacepetan dhuwur saka baterei Nikel-logam hidrida nalika nyandhet bosok uripe, paten Jepang JP2004127549 ngenalake yen katoda baterei bisa dumadi saka campuran panyimpenan hidrogen adhedhasar magnesium nikel bumi langka.
△ Kendaraan energi anyar
III
Katalis ing konverter katalitik terner
Kaya sing wis dingerteni, ora kabeh kendaraan energi anyar bisa entuk emisi nol, kayata kendaraan listrik hibrida lan kendaraan listrik sing bisa diprogram, sing ngeculake zat beracun tartamtu nalika digunakake. Kanggo nyuda emisi knalpot mobil, sawetara kendaraan kepeksa nginstal konverter katalitik telung arah nalika ninggalake pabrik. Nalika exhaust mobil suhu dhuwur liwat, konverter katalitik telung arah bakal ningkatake kegiatan CO, HC lan NOx ing Go liwat agen pemurnian sing dibangun, supaya bisa ngrampungake Redox lan ngasilake gas sing ora mbebayani, sing kondusif. kanggo perlindungan lingkungan.
Komponen utama katalis ternary yaiku unsur bumi langka, sing nduweni peran kunci kanggo nyimpen bahan, ngganti sawetara katalis utama, lan dadi alat bantu katalitik. Bumi langka sing digunakake ing katalis pemurnian gas buntut utamane campuran cerium oxide, praseodymium oxide lan Lanthanum oxide, sing sugih ing mineral langka bumi ing China.
IV
Bahan Keramik ing Sensor Oksigen
Unsur bumi langka nduweni fungsi panyimpenan oksigen sing unik amarga struktur elektronik sing unik, lan asring digunakake kanggo nyiapake bahan keramik kanggo sensor oksigen ing sistem injeksi bahan bakar elektronik, sing ngasilake kinerja katalitik sing luwih apik. Sistem injeksi bahan bakar elektronik minangka piranti injeksi bahan bakar canggih sing diadopsi dening mesin bensin tanpa karburator, utamane dumadi saka telung bagean utama: sistem udara, sistem bahan bakar, lan sistem kontrol.
Kajaba iku, unsur tanah jarang uga duwe macem-macem aplikasi ing bagean kayata gear, ban, lan baja awak. Bisa diarani langka bumi minangka unsur penting ing bidang kendaraan energi anyar.
Wektu kirim: Jul-14-2023